VOLARE IN RETE PASSO PER PASSO

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VOLARE IN RETE PASSO PER PASSO

di Francesco Mandelli

REGISTRARSI CON IVAO

Anzitutto, è necessario essere iscritti a IVAO o SATCO. Personalmente volo su IVAO (International Virtual Aviation Organisation), per cui ti suggerisco (se non l’hai mai fatto…) una visita alla pagina: http://www.ivao.org/it

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Dove potrai iscriverti. (Bottone nel menu a sinistra, registration).

Riceverai una mail con codice e password che ti servirà per accedere ai voli in rete.

Prima di affrontare un volo in rete bisogna però studiare un poco. Leggi allora le meravigliose dispense (in formato pdf) predisposte da Paolo Lepore, in italiano, che ti spiegano la radiofonia aeronautica e il volo VFR.

Puoi scaricarle da qui: http://www.ifis.it/ivaoit/it/training/atc.htm

PROGRAMMI PER VOLARE IN RETE

Ora hai bisogno dei vari programmi per volare in rete. Naturalmente si presume che tu possegga già Flight Simulator. Tutti i programmi qui indicati sono "freeware" cioè possono essere scaricati gratuitamente senza oneri da internet.

SquawkBox funziona sia con FS98 che con FS2000. L'ultima versione completa è SquawkBox 2.2 e può essere scaricata da qui:

http://www.avsim.com/mike/sb_pc/squawkbox.zip

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Suggerisco di installarla in una cartella propria. Questa è anche la prima versione che contiene le CSL. Ricorda: il file icao.csv va installato nella stessa cartella dove avrai messo Squawkbox, le CSL vanno invece installate nella cartella dove avrai messo Flight simulator (è autoscompattante, per cui creerà in automatico le ramificazioni necessarie).

Scarica SquawkBox 2.3 (l'ultima versione è la build 4): attenzione non è il programma completo, è una patch di SB 2.2 che è necessario avere. Installa il file exe nella cartella dove hai installato SB e sovrascrivi il file precedentemente installato.

http://www.avsim.com/cgi-bin/library/jump.cgi?ID=7870

Se conosci l’inglese, vale la pena studiare il manuale di Squawk Box, leggibile online dal seguente link:

http://www.simclients.com/SB/Manual/main.htm

Scarica FSUIPC.dll (arrivato alla versione 2.40, ma ormai c'è una nuova versione ogni settimana) e installalo nella cartella modules di Flight Simulator. Può essere scaricato da qui:

http://www.schiratti.com/files/dowson/FSUIPC.zip

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A questo punto scarica CSL Italy dal seguente link:

http://www.flightsimmers.net/acvmilano/cslitaly.html

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e segui attentamente le istruzioni (in italiano) contenute nel file leggimi .rtf.

Qualora si voglia il massimo, hai bisogno anche del veicolo follow-me, che viene usato in numerosi aeroporti per accompagnarti al parcheggio. Scaricalo da qui:

http://www.flightsimmers.net/acvmilano/cslfollowme.zip

Ricordo quanto segue: - La visibilità delle textures con CSL Italy è limitata a FS2000. Gli utilizzatori di FS98 è meglio che scelgano nel menu a tendina aerei non con livrea di vettori italiani. - La livrea dell'AZ Embraer 145 sembra che non sia visibile, probabilmente per un errore nella realizzazione all'origine del modello (non mi è possibile correggerlo). - Per la limitata disponibilità dei modelli, sono stati realizzati alcuni artifici: ATR 42 e 72, nonostante abbiano diverse lunghezze, appaiono uguali; DC9 e MD80 sono rappresentati da un unico modello; non è stato possibile rappresentare il Dornier 328 Gandalf.

Se vuoi utilizzare l’ATC vocale, allora dovrai installare BFC, il programma vocale freeware prevalentemente usato su IVAO Italia, scaricabile da qui:

http://www.shadowfactor.com

Se voli invece in Francia o negli USA, il programma vocale utilizzato è Roger Wilco, scaricabile da qui:

http://www.resounding.com/index.html

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Un altro programma molto utile (anche se non indispensabile) è Whazzup. Permette di vedere chi è collegato online (Piloti e ATC). Potrai così posizionarti in un aeroporto controllato. Lo scarichi da qui:

http://www.schiratti.com/whazzup.html

ED ORA…

PASSO PER PASSO

Ed ora i passaggi essenziali per effettuare il primo volo in rete.

Suggerisco l’utilizzazione di FS2000. Ormai c’è da più di un anno, la media dei processori casalinghi è costituita da Pentium II e Pentium III o equivalenti AMD, sono presenti tutti gli aeroporti (o quasi…) del mondo, il meteo ed il paesaggio non hanno paragoni con il predecessore FS98.

Non rimane altro che provare. Segui questi passaggi:

Avvia la tua connessione internet.
Avvia FS2000.
Posizionati nell’apron dell’aeroporto da cui vuoi volare. Ricordati: non in testata pista!

APERTURA SESSIONE MULTIPLAYER

Avvia la sessione multiplayer di FS2000, come host. Segui questo percorso: Flights/Multiplayer/Connect. Ti si aprirà la finestra della connessione multiplayer. Scrivi il tuo callsign, indica come protocollo TCP/IP e clicca sul bottone HOST.
Dopo aver cliccato sul bottone HOST, si aprirà una nuova finestra, dal nome Host-Options. Dai un nome alla sessione (p.e. SB per Squawkbox), indica il numero massimo di piloti in 8 e il numero massimo di osservatori in 1. Controlla di aver fatto tutto correttamente e clicca sul bottone di conferma in questa finestra.

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E’ attivata ora la sessione multiplayer. Si aprirà una finestra di chat, con il tuo callsign. Puoi chiudere senza problemi questa finestra, in quanto le comunicazioni avverranno tramite Squawkbox. Sbx3.jpg (17356 byte)

SQUAWKBOX

Dopo aver avviato FS2000 e la sessione multiplayer, è la volta di Squawkbox. La prima finestra che vedrai è Squawkbox Multiplayer-Multiplayer Connect. Lascia pure scritto Squawkbox nella riga "Player Name", seleziona "Connessione TCP/IP Internet per DirectPlay" e clicca su OK.

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In questa nuova finestra clicca su "Start search"

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Una nuova finestra ti si aprirà chiedendoti un indirizzo IP. Non scrivere niente e clicca OK di nuovo. Comparirà il nome della sessione multiplayer che hai realizzato in FS2000: Clicca su "Join".

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La finestra successiva introduce a Squawkbox. Clicca sul grande bottone in basso. A questo punto il programma è ormai caricato.

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Comparirà la striscia di Squawkbox in alto a sinistra. Cliccando col bottone destro del mouse sulla striscia, appare il menu a tendina di SB. Dobbiamo ora compilare il piano di volo. Questa è una delle cose più importanti che dobbiamo fare! Tramite il menu a tendina di SB, andiamo su ATC functions, e selezioniamo File/Flight Plan.

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La prima cosa da fare è dare alcune informazioni sul tuo velivolo. Se l’aereo è equipaggiato con TCAS (Traffic Caution Alert System), dovrai cliccare su TCAS. A destra di TCAS, c’è un menu a tendina con una lunga lista di aerei nelle più disparate livree. Scegli l’aereo col quale intendi volare. Indica poi se effettuerai un volo VFR (visual) IFR (Instrumental) o SVFR (special visual). Dovrai poi indicare la velocità di crociera del volo. Indica poi l’aeroporto di partenza mediante il codice ICAO (per esempio Milano Linate è LIML). E’ poi indispensabile indicare il livello di volo in crociera (cruise altitude). Ricordati di dare questa indicazione in FL (flight level) sopra i 9.000 piedi se voli in Europa e sopra i 18.000 piedi in USA (per esempio 33.000 piedi è FL 330). Il passaggio successivo è costituito dal piano di volo vero e proprio. Cerca di indicare un piano di volo realistico, con aerovie, SID e STAR. Nella penultima riga indica poi l’aeroporto di destinazione (codice ICAO a quattro lettere), il tuo nome e cognome. Altre caselle non sono indispensabili e potranno essere compilate a tua discrezione. Clicca infine su OK per confermare il piano di volo.

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Siamo ora pronti per connetterci. Scegli dal menu a tendina di SB "Connect". In "Internet Adress of Server" scrivi l’indirizzo numerico del server cui intendi collegarti. Controlla che l’Aircraft Callsign corrisponda a quello da te prescelto (deve naturalmente coincidere con quello indicato nel piano di volo). In "Pilot Registration" dovrai indicare codice di registrazione e password di riconoscimento rilasciata da IVAO.

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Se intendi utilizzare RogerWilco per le comunicazioni vocali (in Italia è prevalente l’uso di BFC) abilita il bottone "Roger-Wilco" ed indica l’indirizzo del server IP che ospita la sessione RW. E’ tutto. Clicca su OK e connettiti. Ricordati di spedire il piano di volo!

APPENDICI

FRASEOLOGIA

Abbreviazioni Comuni
Abbreviazione	Parola estesa	Descrizione
aff	affirm	si / ok / d’accordo
con	confirm	Ha ricevuto questo messaggio correttamente?
corr	correct	Corretto
dis	disregard	Non per voi! / non considerate questa trasmissione
neg	negative	no / permesso non accordato / non corretto
rep	report	Riportate
rgr	roger	Ho ricevuto e compreso tutto della vostra trasmissione
sa	say again	Ripetete la vostra trasmissione
stby	stand by	Attendete un momento, verrete richiamati in sequenza.
wilco	will comply	Ho compreso il messaggio e seguirò le istruzioni

Transmissione di Lettere e Numeri

A	Alpha	N	November	0	[siro]
B	Bravo	O	Oscar	1	[woan]
C	Charlie	P	Papa	2	[tuh]
D	Delta	Q	Quebec	3	[tri]
E	Echo	R	Romeo	4	[fohr]
F	Foxtrot	S	Sierra	5	[feif]
G	Golf	T	Tango	6	[six]
H	Hotel	U	Uniform	7	[sewen]
I	India	V	Victor	8	[äit]
J	Juliett	W	Whiskey	9	[neiner]
K	Kilo	X	X-ray	100	[handrid]
L	Lima	Y	Yankee	1000	[tausend]
M	Mike	Z	Zulu	,	[dessimel]

Frequenze

118.000	" 118 decimal 0 "
118.025	" 118 decimal 025 "
118.050	" 118 decimal 05 "
118.075	" 118 decimal 075 "
118.100	" 118 decimal 1 "

Corretto Livello di Volo

Flight-Track 0° to 179° (odd - eastbound)	Flight-Track 180° - 359° (even - westbound)
9000ft FL110 FL130 FL150 FL170 FL190 FL210 FL230 FL250 FL270 FL290 FL330 FL370 FL410	FL100 FL120 FL140 FL160 FL180 FL200 FL220 FL240 FL260 FL280 FL310 FL350 FL390 FL430

Aprile 2001

Scrivi un articolo legato alla simulazione di volo e invialo a:

posta@aliditalia.cjb.net