http://ftp.avsim.com/library/sendfile.php?DownloadID=21051

Lo Storch è uno dei più diffusi ultraleggeri presenti sui campi di volo italiani. Facile da volare, viene utilizzato anche dalle scuole di volo ULM. La motorizzazione comprende il Rotax 582, il Jabiru 80 e il Rotax 912.

Scaricato e provato, constatavo che mentre il modello dell’apparecchio è veramente molto valido, arricchito da immagini fotorealistiche per il pannello e per le viste laterali, il modello di volo non era particolarmente efficiente, mostrandosi molto pesante al decollo e troppo leggero ai comandi in aria.

Chiedevo così alle POAC di Cpt. Steve di dare una controllata,

e prontamente nel fine settimana ho ricevuto in due versioni successive da Cpt. Steve due files di aggiornamento delle dinamiche dello Storch che migliorano sensibilmente il modello di volo di questo ultraleggero.

Ora lo Storch virtuale ha:

• Carburatore pulito: ora il motore non si spegne più :-))
• FLAP ritarati
• Planata migliorata
• Inerzia dell'elica ritarata: ora dando o togliendo manetta, il contagiri sale (o scende) rapidamente.
• Lettura strumenti tarata: viaggiare in "zona rossa" del contagiri alla lunga porta la temperatura testata anch'essa in zona di pericolo
• Valori di EGT corretti
• Prestazioni leggermente corrette

Casorezzo N45°31'55 E8°53'59

Castelletto Ticino N45°42'25 E8°37'08

Dormelletto N45°43'20 E8°34'31

Masera N46°09'00 E8°18'00

Mezzana Bigli N45°04'20 E8°50'34

Mezzomerico N45°36'35 E8°35'19

Rovellasca N45°40'33 E8°03'57

Valle Lomellina N45°09'20 E8°39'39

Vigevano 1 N45°20'05 E8°49'29

Vigevano 2 N45°17'48 E8°49'00

Zerbolò N45°11'11 E9°02'42

Questo scenario, pur realizzato originariamente per FS2000, è compatibile su FS2002.

Domenica 20 ottobre, ore 8.20 LT: scarico con Activesky2002 il meteo, che mi regala un cielo di Lombardia "così bello quando è bello".

Decollo quindi dal campo di volo di Zerbolò Quadrifoglio e, seguendo rigorosamente la cartina 1:200.000 TCI dopo circa 30 minuti ed alcune divagazioni arrivo a Vigevano. L’apparecchio si comporta ora in modo esemplare, e il paesaggio sottostante (Italy Landpack 4 di prossima pubblicazione) dà un’effettiva sensazione di esserci.

Ecco che si sgranano sotto di me i paesi di Groppello, Garlasco e Gambolò.

Finalmente di fronte a me la città di Vigevano, nota per le scarpe, il castello visconteo e… i due campi di volo ULM.

Alla mia sinistra, in direzione di Mortara, il campo Vigevano "Leonardo da Vinci",

Ed alla mia destra i sobborghi della città, che sorvolo a 100 metri agl.

Mi porto in un’area poco abitata, e faccio qualche prova di stallo e di fermo motore per constatare l’ottima efficienza di questo ultraleggero.

Un’ultimo giro per apprezzare le viste esterne, e poi atterro all’aviosuperficie F.Natale-F.Battistoni, posizionata a circa 2 km a N/W da Vigevano.

La mia Mondeo rossa è parcheggiata lì, vicino al campo, pronta a riportarmi al mondo reale in una bellissima domenica d’ottobre.