Spesso quando un aeroporto comincia a farsi ben affollato, il povero ATC vede la struttura dello scalo completamente coperta dalla fusione delle tracce di tutti gli aeromobili presenti al suolo. Questo comporta non pochi disagi all' ATC che a volte non riesce a seguire, magari, un a/m in decollo, in finale, spesso in circuito. Questo deriva dal fatto che la quasi totalità delle persone che volano in rete , me incluso, spesso non sanno utilizzare, o non utilizzano il TRANSPONDER in modo corretto. Tutti i transponder, anche il nostro virtuale, hanno una modalità chiamata STANDBY, durante la quale il transponder è acceso, ma non emette codifica. Il transponder viene tenuto in STANDBY, ma con lo sqk impostato, per tutta la permanenza e i movimenti al suolo. Attivato, in partenza, al punto attesa o poco prima del decollo, e disattivato in arrivo appena liberata la pista.