IO SPERIAMO CHE NON PRECIPITO

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MOSTRUOSARIO DI RADIOTELEFONIA AERONAUTICA

di Paolo Lepore

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In questa pagina troverete dei divertenti esempi di radiocomunicazioni che hanno avuto luogo sui servers IVAO. Tutti noi siamo stati novellini, e per tutti quanti imparare la grande mole di regole, procedure e terminologie aeronautiche non è stato facile. E' proprio grazie ad episodi analoghi a quelli che illustreremo che si è consolidata la nostra esperienza di piloti o di controllori. D'altra parte, proprio grazie ad essi l'ambiente del volo on-line è un grande patrimonio di amicizia e di collaborazione. Ci piace dunque sorridere sugli errori più macroscopici, sulle situazioni al limite del paradossale, lungi dall'avere uno spirito critico o canzonatorio, piuttosto ripensando a quando anche noi abbiamo scoperto il volo in rete. Le frasi sotto riportate testimoniano la grande voglia di imparare dei piloti di volo simulato e la notevole arte di arrangiarsi di chi non ha la possibilità di accedere subito alle "fonti del sapere".

Abbiamo suddiviso il nostro archivio in tre sezioni: la prima dedicata ai piloti, la seconda ai controllori; nella terza troverete una lista di espressioni scorrette, ma relativamente comuni. Buon divertimento, siete "autorizzati a procedere, vada pure, vada, vada....."

Paolo Lepore

PILOTI

FRASI

"I-XXX riporta outer MARKET"

"I-XXX Flight Level 200 60NM inbound ELB riporta stabile sul LOCALIZATOR (pronunciato "localizzètor")

"I-XXX riporta sentiero di discesa in vista"

"I-XXX reqesting permission to disconnect autopilot"

"I-XXX chiede vettoramenti per il TAXI"

"I-XXX riporta condizioni VFC"

"Twr, ha ricevuto il f/p? Volo locale Pisa-Monaco"

<I-XXXX> "Centro Operativo di Controllo di Pescara qui è I-XXXX, roger!" (questo è facile da indovinare...)

DIALOGHI

<AZ ----> "Pisa Ground, good evening this is AZ ----" <LIRP_V_APP> "AZ ---- ....uhm...scus me....don't spik inglisc...."

<AZ ----> "OK, Pisa TERRA qui AZ -----"

<LI-- TWR> "I-XXX cleared for approch, descend to 3000 and report established ILS RWY --" <I-XXXX> "rgr"

.....dopo qualche minuto....

<LI--TWR> "I-XXX are you established on ILS?"

<I-XXXX> "Sir what is ILS??"

<LIRP_V_APP>"I-XXXX expect standard holding for ILS PAPA 04R>

<I-XXXX> "Roger, we'll report holding point 04R"

<I-XXXX> "Good evening, ip bfc?" <LIRP_V_APP> "I-XXXX ip 212.216.---.---"

<I-XXXX> "sorry no voice"

<I-XXXX> "Buonasera, sono al parcheggio pronto alla partenza" <LIRP_V_APP> "I-XXXX Buonasera la sua posizione?"

<I-XXXX> "Piazzale Chicago Meigs"

.......attimo di silenzio.......

<LIRP_V_APP> "I-XXXX mah....come fa a vedere Pisa con SquawkBox?"

<I-XXXX> "SquawkBox 1200"

<LIRP_V_APP> [ridendo] "I-XXXX contatti CHI_V_CTR"

<I-XXXX> "contatto positivo!"

<ATC> "Alitalia --- ha il transponder su 7600,ha un'avaria radio?"

<Pilota> "Si, affermativo."

ATC

FRASI

"Autorizzato al DECOLLAGGIO"

"I-XXXX QNH circa 1012"

"I-XXXX siete autorizzato all'atterraggio, riporti in finale"

"I-XXXX autorizzato all'atterraggio, riporti L'IMPATTO con il suolo"

"I-XXXX vento calmo da 254°"

"I-XXXX radar contact, qual è la sua posizione?" (questa l'ho detta io)

"I-XXXX autorizzato all'atterraggio, riporti in volo"

"I-XXXX autorizzato all'atterraggio, il vento è caldo...ehm scusate...CALMO" (sempre io)

"I-XXXX identificato mediante il radar"

"I-XXXX autorizzato a procedere, vada, vada pure"

DIALOGHI

<AZ ---> "Bari buonasera da AZ---" <LIBD_V_APP>(anche qui sono io) "AZ--- buonasera da Pisa, avanti"

<AZ ---> "uhm...ma non è Bari?"

<LIBD_V_APP> "Ah, roger, scusate....AZ --- buonasera da Bari avvicinamento, avanti"

<ATC> "I-XXXX ....temperature 15, dew point 05 ....." <I-XXXX> "Sir, what is dew point?"

<ATC> "I-XXXX stand by"

<ATC> (dopo un po') "....uhm.... I-XXXX, well, I don't know"

<I-XXXX> "roger"

<Pilota> "I-XXXX emergency, engine failure"

<ATC> "I-XXXX cleared for the emergency"

<Pilota> "Buonasera, è la Torre di Pisa?"

<LIRP_V_APP> "Buonasera a lei, no, è la 'appella del Brunelleschi"

ABX --- "Buonasera, mi fa le previsioni del tempo?"

<LIRP_V_APP> "Affermativo ABX ---, dopo la pubblicità"

BRUTTOLOGIA AERONAUTICA

Di seguito trovate un elenco di espressioni purtroppo spesso usate

TERMINE	SIGNIFICATO
CROSSANDO	ATTRAVERSANDO
TAXARE	RULLARE, EFFETTUARE IL TAXIING
Pronto per il TAXI	PRONTO A MUOVERE, PRONTO AL RULLAGGIO
Riporta al PARCO	RIPORTA AL PARCHEGGIO
APPROCCIO	AVVICINAMENTO
PUSHARE	EFFETTUARE IL PUSH-BACK
ROLLANDO	IN DECOLLO
GLIDE SCOPE	GLIDE SLOPE

Aprile 2001

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