Italy 2000, con tutti i limiti di uno scenario che copre moltissimi aeroporti, presenta un considerevole miglioramento rispetto agli edifici che ritroviamo negli aeroporti di default.

Purtroppo lo scenario così com’è non è compatibile con FS2002 e, anche se gli edifici si vedono, non è possibile utilizzarlo per i nostri voli.

L’obiettivo di questa patch è stato dare piena compatibilità allo scenario Italy2000 su FS2002.

Le difficoltà riscontrate nella realizzazione di questa patch sono state le seguenti:

• FS2002 ha ridotto il numero di aeroporti italiani rispetto a FS2000. Ne mancano circa venti, ed alcuni a mio avviso sono importanti, come Venegono, Vergiate, Trento, L’Aquila.

• La posizione delle piste non corrisponde quasi mai tra FS2000 e FS2002.

• In conseguenza della non corrispondenza delle piste, anche le radioassistenze ILS hanno sentieri di discesa non compatibili.

• Gli aeroporti in Italy 2000 sono stati disegnati in modo differente per ogni locazione: in alcuni sono stati disegnati solo gli edifici, in altri edifici e taxiways, in altri ancora è stata inserita anche la pista.

• Italy 2000 non prevedeva (a parte le righe inserite in scenery.cfg), dei parametri flatten.

Come ho realizzato il lavoro:

• Per ogni aeroporto ho controllato la corrispondenza di posizione tra le varie versioni, ho inserito dei files flatten per rendere uniforme il terreno, e dei parametri exclude per eliminare piste e taxiways dove necessario.

• Per gli aeroporti non presenti in FS2002 ho provveduto a creare dei files di menu che aggiornano il database di FS2002, e a disegnare anche piste, illuminazione ed eventuali radioassistenze.

• Per gli aeroporti con posizioni delle piste differenti nei due simulatori, ho ridisegnato piste e radioassistenze per rendere le stesse compatibili con Italy 2000. Questo comporta però un altro problema: per questi aeroporti, il menu non vi posiziona correttamente sulla pista o al gate, ma è necessario spostarsi con slew.

• Ho controllato le radioassistenze di FS2002, e ho incluso qui quelle non presenti.

• Ogni aeroporto naturalmente è stato testato, mediante giri campo per quelli di aviazione generale, e mediante avvicinamenti IFR per quelli dotati di avvicinamento strumentale.

• Per evitare che l’aeroporto sia visibile da grande distanza, ho modificato le textures grass.r8, rendendole più uniformi con il nuovo terreno di FS2002. Le textures qui inserite sono originali di FS2002, cui è stato solamente cambiato il nome per renderle compatibili con Italy2000.

Problemi di incompatibilità per ora non risolvibili:

• Non sono compatibili gli aerei dinamici di Italy 2000, realizzati con FsTraffic, pertanto va disattivata l’opzione.

• Se si attiva il traffico dell’ATC di FS2002, è possibile che in molti aeroporti gli aerei rullino sull’erba (posizione differente per le taxiways) e ancor peggio, negli aeroporti dove la posizione delle piste è modificata, decollino e atterrino in posizioni non corrispondenti alla pista. Negli aeroporti con avvicinamento di precisione, e per i quali è stato necessario modificare la posizione della pista, è possibile che l’ATC non porti ad un vettoramento corretto per intercettare l’ILS.

• Non sono previste le radioassistenze ATC per gli aeroporti non presenti nello scenario di default di FS2002. Per esempio, se siete a Lugo di Romagna, non c’è la biga dell’aeroporto, ma contatterete Romagna Approach una volta in volo, e non potrete comunicare la volontà di atterrare in detto aeroporto (potrete comunque farlo, anche se… non autorizzati).

Come installare Italy2000edue:

Attraverso il menu, posizionatevi nell’aeroporto di vostro gradimento, e se vi troverete fuori pista, spostatevi con slew (Y).

Radio assistenze inserite in Italy2000edue, non presenti in FS2002:

A Roma Fiumicino ho invece inserito nello scenario la pista 16C/34C con le relative radioassistenze ILS.

NOTA BENE

Il presente pacchetto è stato realizzato esclusivamente a fini ludici e non può essere copiato o distribuito per scopi di lucro o comunque di vantaggio personale. Il presente pacchetto può essere esclusivamente scaricato dal sito ALI D’ITALIA all’indirizzo sopra indicato.

L’autore chiede espressamente di non effettuare l’upload di Italy2000edue.zip in altri siti.

L’autore non ha modificato alcun file presente in Italy2000, né vanta alcun diritto od esclusiva su Italy2000.

Il pacchetto viene distribuito "as is", e l’autore non si assume alcuna responsabilità per malfunzionamenti del software o dell’hardware.

Poiché si tratta di un prodotto freeware, non viene fornita alcuna assistenza.

Italy2000edue costituisce proprietà intellettuale riservata di Francesco Mandelli.